Warm Up Gold Formula - Traitement métal anti-friction et anti-usure

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Warm Up Gold Formula est une nouvelle technologie de traitement anti-friction, anti-usure et extrême pression pour les moteurs diesel, essence et biocarburant. Produit synthétique sans particules solides, il agit en traitant le métal et en créant un film superficiel qui ne se perd pas lors de la vidange. (Procédé antifriction XT2 Process)

Les avantages

  • Réduit la friction, l'usure et les températures élevées.
  • Améliore les propriétés anti-usure et extrême pression des huiles.
  • Protège du démarrage à froid.
  • Il laisse un film superficiel de 1 à 3 microns, il ne modifie pas les tolérances.
  • Je suis encore efficace sur 60 000 km.
  • Augmente la durée de vie utile des pièces et des équipements.
  • Améliore les performances du moteur et la lubrification.
  • Augmente et stabilise les taux de compression. Résout les problèmes d’accélération.
  • Réduit les vibrations, le bruit du moteur, le bruit des robinets et le bruit de la direction.
  • Réduit l'usure des boîtes de vitesses mécaniques (chaudes et froides), ainsi que des différentiels.
  • Améliore la flexibilité et le couple. Libérez les frictions internes.
  • Réduit la consommation excessive d’huile. Réduit la consommation de carburant.
  • Empêche le grippage du moteur en cas de manque d'huile. Protège au démarrage.
  • Il peut être utilisé comme traitement de pré-montage sur les boîtes de vitesses manuelles.

Posologie et mode d'application

  • Moteur standard (4 à 6 litres d'huile) : 1 flacon de 250ml.
  • Autres moteurs : 5%.
  • Boîte de vitesses mécanique : 5%.
  • Transmission et direction assistée : 3%. Différentiel : 10%. Mélange de matières grasses : 10%.
  • L’huile étant à température de travail, ajouter la dose prescrite.
  • Il peut être appliqué directement sur l'huile, il ne nécessite pas de vidange ni de changement du filtre précédent.
  • Application préventive ou curative tous les 50 000 km.
  • Ne pas appliquer sur les embrayages humides ou les différentiels à glissement limité.

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